Coppia di fari 7″ LED CLASSICI anabbaglianti e abbaglianti

Abbagliante ed anabbagliante: 12,8 v, 1.80 A (fascio basso), 3,60 A (alto fascio); 25,6 v, 1.00 a (fascio basso), 1,80 A (alto fascio)

I fari creano una luce luminosa, più nitida e più bianca, più vicina alla temperatura del colore della luce diurna, migliorando drasticamente la distanza di proiezione della luce e la visibilità complessiva

L'ottica del riflettore metallizzato fornisce un'esperienza di illuminazione che liscia e pulisce attraverso la superficie di guida, la lente in policarbonato offre una protezione ottimale contro i danni causati da urti, detriti stradali e altri pericoli

1 anno di garanzia, 100% lampada led ad alte prestazioni, impermeabile antiurto (IP67), 5600K, più di 50.000 ore di vita

Completamente “Plug and Play”. Non richiede modifiche. L'installazione richiede solo pochi minuti

Dettagli:

Lente in policarbonato
Involucro in alluminio nero
Temperatura di colore: 5600K
Abbagliante ed anabbagliante: 12,8 v, 1,80 a (fascio basso),
3,60 ampere (fascio alto);
25,6 v, 1.00 a (fascio basso),
1,80 Ampere (alta trave);
Certificazioni: IP67
2 matrici LED
Funzionante con sistemi in 12V e 24V

Installazione:

• Rimuovere le viti e le clip che tengono la griglia anteriore in posizione. Rimuovere la griglia anteriore in modo da poter accedere ai fari.
• Rimuovere le quattro (4) viti che bloccano l'anello staffa metallica intorno ai fari.
• Rimuovere l'anello staffa metallica.
• Scollegare l'adattatore e rimuovere i fari.
• Sostituire torna con i nuovi fari allo stesso modo in cui sono stati rimossi e collegare l'adattatore.    Nota: Se il vostro veicolo avesse una presa H4 invece di H13, è possibile utilizzare l'H13 -> adattatore di conversione H4.
• Eseguire dei test per accertarsi di aver collegato i fari correttamente.
• Posizionare l'anello di metallo e le viti posteriori. Una volta che tutto è sicuro, reinstallare la griglia anteriore.