Separatore del serbatoio di raccolta dell'olio dello sfiatatoio in alluminio ad alte prestazioni Allisport. Realizzato con flangia di montaggio in alluminio ricavata dal pieno. Tutti i motori hanno bisogno di respirare la pressione del basamento verso l'atmosfera e la maggior parte di essi sono progettati per rientrare nel sistema di aspirazione dell'aria dopo il filtro dell'aria.
I vasi di sfiato standard utilizzano una struttura a rete e garza che, con il tempo, si blocca a causa dei depositi di olio, riducendo la capacità di scaricare la pressione del carter e consentendo inoltre l'ingresso di una maggiore quantità di vapori di olio nel sistema di aspirazione. Questo ricambio ad alte prestazioni è stato progettato per ridurre efficacemente l'accumulo di pressione nel carter dei motori Tdi, utilizzando un deflettore interno anziché la struttura standard a garza e rete.
Progettato per avere uno scopo pratico e per offrire un miglioramento rispetto alle unità originali in plastica nera, ma anche per avere un bell'aspetto nel vano motore.
Si adatta a tutti i motori Tdi, compreso il 2.8 TGV. Il serbatoio è dotato di un nuovo design con guarnizione ad anello integrale: niente più perdite!
Prodotto a mano, completamente saldato a TIG.
Compatibilità veicoli:
- Land Rover Defender 90/110/130 – 200 Tdi
- Land Rover Defender 90/110/130 – 300 Tdi
- Land Rover Discovery 1 – 300 Tdi
- Land Rover Discovery 1 – 200 Tdi
- Range Rover Classic – 300 Tdi
- Range Rover Classic – 200 Tdi